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【晚8点红包】你周边停车场收费情况如何?你觉得是否合理?

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你周边停车场收费情况如何?你觉得是否合理?


停车场收费到底怎么定才合理呢?是该便宜点方便大家出行,还是维持现状保证停车场的正常运营?你们那儿的停车场收费情况咋样,收费是否合理?快来评论区说说吧!


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*图片来源网络

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
绝大多数是不合理的,都圈起来收费了,尤其是部分马路周围,由于汽车太多,很多司机素质有些差,马路两侧停的乱七八糟影响交通,于是乎就贴罚单罚款。到后来很多地方画了停车位停下了就有塞二维码纸条的,难道个别**买了画上线就合理吗?
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
现在不合理的太多了,都是人家圈起来收费发财的,尤其是医院里面超过几个小时后价格蹭蹭长,我相信绝大多数司机会感觉收费不合理,但有什么办法呢?来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
还可以吧,我附近的露天停车场一般 2 元/小时,地下 3 元/小时,临时停一天封顶 24元左右。小区周边晚上 8 点到早 7 点收费5元,白天超过 1 小时才开始计费。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
个人觉得算合理,比市中心便宜,土地成本也没那么高。唯一不爽的是计费单位还是 1 小时,停 1 小时 5 分钟就收 2 小时钱,如果能改成 15 分钟一个档就更人性化了。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
白天还算好停,空位率大概三四成,找一圈总能有;傍晚 6 点以后就开始紧张,路边和小区内部基本满档,得绕两三条街碰运气;周末全天都紧张,尤其商场、菜市场门口,兜十分钟能找到位算走运。要是不收钱更不得了,所以有些钱该花还得花来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
多少钱且不说,不合理的地方多了。有些地方存在只收费不管理的情况,停车场的设施陈旧、环境脏乱,安全保障措施不完善,车辆在停车场内受损或被盗的情况时有发生,却没有相应的赔偿机制,导致车主的权益得不到保障。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
咱章丘一般都是2/小时。至于合不合理,我想起黑格尔的一句话,存在即合理。通过价格杠杆作用,促使车主减少停车时间,避免长时间占用车位,让有限的停车资源能被更多人使用,提高了车位的使用效率。比如在一些繁华的商业区域,收费可以让消费者尽快购物后离开,腾出车位给其他消费者。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
我虽然不开车,但我觉得合理,可以促进停车产业发展。合理的停车收费标准可以保障停车场经营者的利益,吸引更多的社会资本投入到停车设施的建设和运营中,增加停车泊位的供给,缓解停车难问题,促进停车服务行业的健康有序发展。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
不合理缺乏公平性。在收费过程中,可能存在对不同车型、不同身份的车主区别对待不够合理的情况。此外,如果停车费的使用不透明,没有用于改善交通设施或公共服务,也会让市民觉得不公平,引发对收费合理性的质疑。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
一般是2元每小时,15分以内不收费。城市道路、人行道、公共广场都属于有限公共资源。用价格杠杆分配这些资源,只要不违反价格法、反垄断法,并通过人大或物价部门听证,就具备形式合法性。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
还行吧,免费停车会鼓励“僵尸车”长期占位,导致周转率下降;适度收费能把车位让给最急需的人,减少巡游找位造成的拥堵和尾气。新加坡、东京的经验显示,当路边停车费用涨到一定水平后,平均停车时长会显著缩短,商圈客流反而上升。来自: Android客户端
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收费不是问题,问题在“收得有没有逻辑、花得有没有交代”。真正需要照顾的群体(残障人士、短时上下客、周边居民)应通过“差异化费率+免费时长+月租优惠”做精准补贴,而不是一刀切免费。否则,免费最终会被不需要补贴的人(开豪车、长时停放)截胡,反而加剧不公平。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
2 小时 1 元,或 35 分钟内免费、2 小时内 2 元、晚上停车10小时封顶 5元。 我觉得“价格能接受”,但问题在于“有没有位停”。错时共享、自治小微停车场把价格压到 2 元/小时、月租 150 元左右,我反而愿意为道闸、照明这些公共服务掏钱。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
小区停车费按2小时2元收取,20元封顶,这个价格在同类小区中较为合理。2元/2小时的单价适中,不会给短时停车带来太大负担;20元封顶也能避免长时间停车费用过高。相比周边小区,该收费标准处于中等水平,既保障了物业收入,又兼顾了业主利益,总体来说是公平合理的定价方案。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
我们小区停车收费为2小时2元,这个价格与大多数小区的收费标准一致,属于市场普遍水平。这样的收费既保证了小区停车秩序,又不会给车主造成过大经济负担。作为一项公共服务收费,这个价格设置合理,符合居民预期,确实没有什么可指责的地方。来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
我们小区停车费是2小时/2元,前2小时免费,我感觉这个价格与其他小区的价格一样,也是在可承受的范围内。所以至于合不合理我不太清楚,也不知道其他小区是怎么收的,因为我没有车可以在小区内停放,即使朋友开车来访大多数也不会超过2小时的时间所以也无关我的口袋,因此我没有可以说它是合不合理的打算,但愿大家都能开开心心的过好自己的生活即可!来自: Android客户端
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其实我感觉周边停车场收费挺“看人下菜碟”的哈哈。比如商场停车场,前两小时免费还挺良心,超时后每小时五六块,逛街久了就肉疼;小区周边的露天停车场,按月租算挺划算,但临时停一次就要二十,感觉有点狠。不过最离谱的是医院附近,上次陪朋友去,停了仨小时收了四十,说是“刚需价”,真是没辙。来自: iPhone客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
不合理来自: Android客户端
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济南市主要交通枢纽停车场收费采用差异化阶梯计价模式,并通过技术手段优化管理,其合理性与争议并存。来自: iPhone客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
通过价格调节需求,减少“僵尸车"占用
商业停车场,可能反映垄断溢价来自: Android客户端
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
不合理又能怎么样?对于我们这些低收入群体或停车需求较大的居民来说,停车收费会增加我们的经济负担。特别是在一些老旧小区周边,停车位紧张,居民可能需要支付较高的停车费用,影响他们的生活质量。来自: Android客户端
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