【晚8点红包】你认为驾照是考自动挡还是手动挡？

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你认为驾照是考自动挡还是手动挡？

现在考驾照选自动还是手动？有人说自动省事好上手，市区开着得劲，而且一般没人买手动档了，考试也比自动挡难一些；也有人觉得手动有驾驶感，现在很多公司招聘都要求C1驾驶证，还能多门手艺。这事各有各的理，你咋看？

*图片来源网络

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小丑鱼！

“90% 的人考完驾照后再也没摸过手动挡”，除非你有明确场景需要，否则选自动挡，把省下的精力用来练安全意识和防御性驾驶，更划算。来自: Android客户端

司记孙

看个人需求，如果家里已有或准备买的是自动挡（现在新车 90% 以上是自动挡），直接学 C2（自动挡）最省力。来自: Android客户端

他你与我

城市通勤+家用新车 = C2
预算紧+可能开旧车/营运车 = C1
纯新手+怕麻烦+时间贵 = C2
喜欢机械感+想开性能车/越野 = C1来自: Android客户端

三只小熊跳舞

驾照选择自动挡还是手动挡需根据个人需求与能力评估。自动挡操作简单、考试通过率高，适合城市拥堵路况；手动挡准驾范围广、成本更低，驾驶乐趣更强。建议根据学习能力与用车场景选择。来自: iPhone客户端

你偶像

建议优先选择自动挡驾照（C2），其考试难度低、拿证快且更贴合实际需求；若未来有驾驶手动挡车辆的特殊需求，再考虑手动挡驾照（C1）。来自: Android客户端

新年新气

对大多数“日常通勤＋偶尔郊游”的普通人来说自动挡确实已经覆盖了 99% 的使用场景：市区堵、地库陡、高速巡航，一脚电门一脚刹车就够。来自: Android客户端

早睡早起我

C1本学时更长，坡道定点和百米加减档挂科率明显高。
C2 约考更快，整体学费低 300–800 元不等。
建议拿到 C2 后如果哪天心血来潮想开手动挡，再补考 C1 科目二、三就行，不麻烦。来自: Android客户端

魔鬼训练

所谓“手动挡情怀”真喜欢操控感，赛道日租辆手动小跑车就能体验，不必让日常通勤也跟着受罪。
再就是手动挡在二手车市场保值、省油的优势，也被新能源和混动冲得差不多了。来自: Android客户端

小呢妮

自动挡无需踩离合器，仅需控制油门和刹车，操作简便，尤其适合手脚协调能力较弱或时间紧张的学员。手动挡需频繁踩离合、换挡，对协调性要求较高，但能体验换挡乐趣并掌握更多驾驶技能来自: Android客户端

狗刨子

如果你此刻只想把驾照当成刚需、快速通关，别犹豫，自动挡够用；但凡心里有一点“以后会不会用到”的问号，手动挡仍是更保值的“全量驾照”。来自: Android客户端

终于有

很多小城市教练车是 10 年老捷达，离合又重又高，新手学 C1 会被“熄火恐惧”支配；大驾校新车带自动驻车，C2 体验直线上升。来自: Android客户端

小饭桌

当前新车市场中自动挡占比超80%，电动车更是全部采用自动挡。若仅驾驶家用轿车且无特殊需求，C2驾照完全够用。来自: Android客户端

你偶像

我要自动，自动挡科目二取消“坡道定点停车与起步”项目，科目三无需控制离合器，熄火风险低，整体通过率比手动挡高约20%-30%，正适合我这种女生。来自: Android客户端

帮忙姐

我学的手动。因为持有C1驾照可驾驶手动挡和自动挡小型汽车，而C2驾照仅限自动挡车型。若未来可能驾驶手动挡车辆（如租车、借车或从事运输行业），C1驾照更具适应性。来自: Android客户端

余生随心

考自动挡比较方便不用一直换挡，自动挡相对于手动挡比较方便比较省心没有繁琐的步骤对于怕麻烦的人群来说比较方便省心来自: Android客户端

WDZ

啥好学考啥？考自动档吧，几年后恐怕要无人驾驶了。来自: Android客户端